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中信建投近日指出，欧洲九国7月新能源车注册量达17.4万辆，同比增长37%，环比下降26%。这一数据表明，尽管存在季节性交付节奏因素影响，但新能源车市场仍保持着正常的增长节奏。同时，新能源车在欧洲的渗透率达到23%，同比上升3.3个百分点。该机构还预计，2023年欧洲电动汽车销量或最高达320万辆。

数据显示，2023年1-7月，欧洲新能源车注册量已达123.9万辆，同比增长20%。其中，7月份同比增长37%，创下今年以来的新高。中信建投认为，这一增长主要得益于供给端车型丰富度的提升，从而带动需求增长，以及供应能力的改善和交付周期的缩短。

可以看到，在供给端方面，随着新能源汽车技术的不断进步和市场需求的增长，欧洲汽车制造商纷纷加大了对新能源车型的研发和生产力度。此外，各个国家对新能源汽车的支持政策也在推动市场的发展。在需求端方面，随着环保意识的提高和消费者对新能源汽车的认可度逐渐增强，新能源车市场需求呈现出持续增长的态势。

当然，供应能力和交付周期的改善也为新能源车市场的快速发展提供了有力支持。一方面，供应商在提高产能的同时，也在优化供应链管理，以缩短交付周期。另一方面，政府对新能源汽车产业的支持力度不断加大，包括充电设施建设等方面的支持，这些都有助于降低消费者购买新能源车的门槛，进一步刺激市场需求。

展望未来，中信建投预计欧洲2023年电动汽车销量将达到310万-320万辆，同比增长25%。随着新能源汽车技术的不断成熟和市场竞争的加剧，预计未来几年欧洲新能源车市场将继续保持快速增长态势。