【资料图】

全新瑞虎3x(图片|配置|询价)上市是没疑问的，只不过正式官宣上市时间确实有些意外，本以为会悄无声息的推向市场，到店有实车就完事了，届时发布一个正式上市的官方指导价格完成所有上市流程，没曾想后天也就是19日决定在山东淄博举办上市仪式，当然不会太大，但多少有些意外，要知道2023款瑞虎5x的上市都未享受过这样的待遇（正好借助西安等几个城市的地方车展顺带推出）。

新款瑞虎3x的前脸是改动的重点之一，当然还是分体式大灯的设定，细节不描述了，官宣文里针对这错落有致的日行灯设计，称之为“灵感之翼”，整个前脸的辨识度大幅提升，确实国内没有类似的设计，当初专利申报图第一次亮相的时候，确实让人眼前一亮，不说多么夺目，起码是相当的新颖。

需要特别强调的是该车其实一开始的设定就是海外市场，之前提及过，商务年会上都无缘现身新车PPT图，可见该车是临时决定国内同步推出的，原因倒也简单，该车的市场销售前景层面而言，国内确实不大，别看城市路况非常拥堵，停车难已是个老大难的问题，但是普通消费者选购车型依然是本着“贪大求全”的心态；上图就是海外版实车，并且还是展示车，细节没什么差异，无非就是LOGO有变化，当然这里LOGO就不用看了，与国内消费者也无缘相见。

海外版在配色层面也会更加活泼一些，当然车型主要是针对第三世界国家，有些地区甚至是主力销售车型，因此对于配色和拉花的选择更为注重一些。

这次官宣图出现的是全新设计的内饰，可以确定内饰有两种，目前到店的车型是老款瑞虎3xPlus版的内饰略作调整，譬如副驾驶装饰板、中控多媒体屏幕外框细节等，根据此前内部PPT图获悉还会有新款内饰的旗舰CVT版车型，现在官宣图算是实锤了，确实全新内饰版本也同样存在，同样内饰整体造型不做赘述了，与此前拍摄的实车谍照完全一致。

根据官宣文获悉，新款内饰版搭载了10.25英寸的触摸液晶屏，并搭配了Lion4.0互联系统，别看是瑞虎系的入门级车型，在车机互联层面该有的主流配置基本都有，安全配置层面也同样如此，全系标配ABS防抱死制动+EBD电子制动力分配系统，ESP电子稳定系统、EPB+Autohold自动驻车系统，高配的还有自动大灯等配置，对于一台六七万元的小型SUV车型而言，确实满足了大部分的市区使用条件。

回过头来，还有一个疑惑点不得不提，也是一些消费者不断询问的部分，这车是否有手动版本？目前官宣信息里并没有明确这一点，展示图能够发现全部都是自动挡，不过近期拍摄到的海外版颇为意外的一部分就是拍摄到了手动挡的出现，上图红圈里就能看到五速手动挡杆的出现，关键这还是全新内饰版本的。

这个细节非常重要，倒不是说国内一定会推出手动版本，但是新款瑞虎3x其实是为海外市场量身订做的意图非常明显了，包括手动版都使用的是全新内饰，国内普通自动挡还是老款内饰，只有旗舰CVT版才拥有全新内饰，也别怪奇瑞偏心，这车到了海外定位可是不低，更何况该车本身就是为海外市场而设计的，甚至后期还出现了OMODA C3的命名，命名版本很多，都是针对海外不同市场而做的，就是没想到最终国内还是决定推出。

动力方面没什么悬念，还是二代的1.5DVVT发动机匹配9速CVT变速器，颇为成熟的搭配方案，没什么亮点也没什么太大的缺陷，一切都是冲着稳定而来；顺嘴一提，海外版还独享1.0TCI小排量增压发动机，同样别羡慕，国内对于三缸机几乎是零容忍的态度，偏偏这小排量发动机就是三缸的，唯有出口这一条路可走了。

剩下的就是最终的上市价格了，虽说还有两天不到就能知晓答案，还是忍不住预测一下，鉴于2023款瑞虎5x的价格是6.99万元起售，留给瑞虎3x的价格空间并不算太富裕，估摸着也就是4.9~6.9万元的价格区间了，算是一种价格区域的衔接，再直白点而言就是别看带着“全新一代”四个字，最终的官方指导价格可能还是偏向现有的价格区间，略微调整一下完事。